Wie viele Reifen brauche ich für ein Rennwochenende?
Diese Frage lässt sich natürlich nicht in absoluten Zahlen beantworten und die Antwort ist natürlich von Strecke zu Strecke und Event zu …
Was brauche ich um an Rennen teilnehmen zu können?
Viele Modellpiloten scheuen sich davor auf richtigen Rennstrecken zu fahren oder gar an Rennen teil zu nehmen. Dieser Artikel befasst sich damit …
Worauf soll ich beim Servokauf achten?
Zunächst einmal sollte man – wie bei allen Anschaffungen – genau überlegen für welchen Einsatzzweck man ein Servo benötigt. Bei RC-Autos gibt …
Brauche ich einen Tuning-Motor?
Immer wieder kommt die Frage auf: Brauche ich einen Tuning Motor? Nun ist diese Frage leider nicht so einfach und eindeutig zu …
Warum hebt mein Auto das Bein?
Wenn das Auto zu stark in den Kurven rollt, gibt es verschiedene Ursachen (Die Reihenfolge ist in dieser Aufzählung beliebig.): Der Ausfederweg …
Welches Tuning macht Sinn?
Grundsätzlich macht natürlich alles Sinn, dass die Performance oder die Haltbarkeit verbessert. Aber wie groß ist der Effekt, den man für sein …
Warum bricht das Auto beim Einlenken aus?
Das Geheimnis ist ein vorsichtiges einlenken. wie beim großen (echten) Auto, wird das Fahrzeug bei heftigen Lenkmanövern destabilisiert. Zusätzlich zum Fahrer haben …
Warum bremst mein Auto nicht richtig?
Für die richtige Bremsleistung des Autos sind verschiedene Faktoren wichtig Das Fahrzeug sollte mit Front und Heck Scheibenbremsen ausgerüstet sein. Es sollten …
Warum hat mein Motor ein „Turboloch“?
Der Motor hat im unteren Drehzahlbereich wenig Drehmoment. Deshalb zieht er beim Beschleunigen nicht gleich richtig durch, sonder zieht erst los, wenn …
Brauche ich Hydraulikbremsen?
Ein kleiner Glaubenskrieg. Dabei geht es um Wartungsfreundlichkeit und Ansprechverhalten. Ausreichend Bremsleistung erreicht man mit beiden Systemen. Der Vorteil von Hydraulikbremsen ist, …
